Abastecimiento de impulsiones innovadoras y rentables de la matanza
Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | HangTuo |
Certificación: | CE, ISO9001 |
Número de modelo: | VE9” |
Cantidad de orden mínima: | 1 pedazo |
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Precio: | USD 280~504 / pc |
Detalles de empaquetado: | caja de la madera contrachapada |
Tiempo de entrega: | 15~45 días |
Condiciones de pago: | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente: | 2000 PC por mes |
Reducción del engranaje de gusano: | VE9 | Ratio del engranaje: | 61:1 |
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Uso: | Sistema de seguimiento solar | Lugar de origen: | Changzhou, China |
Conductor: | Motor de DC | Certificado: | ISO9001, CE |
Estructura: | Gusano y engranaje | Mantenimiento: | Fácil |
Color: | Gris de plata | Tipo del diente: | contacto del Muti-diente |
Alta luz: | Impulsión vertical de la matanza de CPV,Impulsión vertical de la matanza de CSP,Impulsión de la ciénaga del engranaje de gusano de CPV |
Impulsión vertical de la matanza del engranaje de gusano con el motor de pasos y el conductor For CPV y CSP
Descripción de la caja de cambios de la reducción del engranaje de gusano
Función
Las impulsiones de la matanza funcionan con la tecnología estándar del gusano, en la cual el gusano en el eje horizontal actúa como el conductor para el engranaje, en general, el eje es conducido por el motor eléctrico del engranaje.
Ratio del engranaje
La rotación del gusano horizontal da vuelta a un engranaje sobre un perpendicular del eje al eje de tornillo. Esta combinación reduce la velocidad del miembro conducido y también multiplica su esfuerzo de torsión; aumentándola proporcional como las disminuciones de la velocidad. El ratio de la velocidad de ejes depende de la relación del número de hilos del gusano al número de dientes en la rueda o el engranaje de gusano.
Especificación de la impulsión de la matanza de la caja de cambios del gusano VE9
Modelo | VE9 | Lugar del origen | Changzhou, China |
Marca | HANGTUO | Tipo | Incluido |
Material | 42CrMo, 50Mn | Esfuerzo de torsión de la salida | 4300 N.m |
Inclinación del esfuerzo de torsión del momento | 16 K N.m | Llevar a cabo el esfuerzo de torsión | 27,2 K N.m |
Grado axial estático | 60 KN | Grado radial estático | 130 KN |
Grado axial dinámico | 30 KN | Grado radial dinámico | 65 KN |
Ratio del engranaje | 61:1 | Eficacia | el 40% |
Usos del reductor de velocidad VE9
perseguidores solares, turbinas de viento, platos del satélite y del radar, grúas del camión, elevaciones del hombre, equipo para uso general, accesorios hidráulicos del equipo, equipo de la herramienta del aceite, controladores del neumático, cavador s, y elevaciones automotrices.
Persona de Contacto: Jessie
Teléfono: +86 18800586965