Abastecimiento de impulsiones innovadoras y rentables de la matanza
Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | HangTuo |
Certificación: | CE, ISO9001 |
Número de modelo: | VE7” |
Cantidad de orden mínima: | 1 pedazo |
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Precio: | USD 280~504 / pc |
Detalles de empaquetado: | caja de la madera contrachapada |
Tiempo de entrega: | 15~45 días |
Condiciones de pago: | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente: | 2000 PC por mes |
Material: | 50Mn, 42CrMo | Modelo: | VE7” |
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Ratio del engranaje: | 57:1 | Max Rated Output Torque: | 5060 nanómetro |
Llevar a cabo el esfuerzo de torsión: | 40.000 nanómetro | Inclinación del esfuerzo de torsión: | 5.000 nanómetro |
Eficacia: | el 40% | Color estándar: | RAL 9006 |
Alta luz: | Caja de cambios vertical de la ciénaga del sobre,Caja de cambios de la ciénaga VE7,Uno mismo que cierra la caja de cambios de la impulsión de la ciénaga |
Motor vertical de la caja de cambios del gusano de la impulsión de la ciénaga del sobre del CE para el perseguidor solar
Descripción de encargo de la impulsión de la matanza del engranaje de gusano
Nuestra impulsión de la matanza puede llevar simultáneamente los efectos de la fuerza axial, fuerza radial y momento de la inclinación, desde el componente de la base de las impulsiones de la matanza para adoptar para envolver el wrom y el contacto de diente multi. Comparado con los productos tradicionales de la matanza, nuestros productos tienen las características de la instalación simple, del mantenimiento fácil, y del espacio de ahorro de la instalación en mayor medida.
Ventajas
1. Alto esfuerzo de torsión backholding para mejorar la seguridad de sistema solar de seguimiento
2. 360 grados o gama giratoria del grado +60~-60, o como petición de los clientes
3. Envoltura del interior de la impulsión del gusano
4. Contacto de diente multi para asegurar la alta carga
5. Función de autoretención
Datos técnicos de la impulsión de la matanza de VE
Modelo | Ratio | Esfuerzo de torsión de la salida nominal (N.m) | Inclinando el esfuerzo de torsión (N.m) | Llevando a cabo el esfuerzo de torsión (N.m) | Carga axial (kN) | Carga radial (kN) | Eficacia | Precisión (°) | De autoretención | Peso (kilogramos) |
3" | 31:1 | 600 | 1500 | 1800 | 22 | 15 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 12 |
5" | 37:1 | 800 | 5000 | 9200 | 16 | 27 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 18 |
7" | 57:1 | 1750 | 7000 | 13200 | 34 | 58 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 32 |
8" | 51:1 | 2250 | 11200 | 20400 | 50 | 80 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 28 |
9" | 61:1 | 2250 | 16000 | 30800 | 60 | 130 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 52 |
12" | 78:1 | 4300 | 25000 | 40560 | 77 | 190 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 65 |
14" | 85:1 | 5600 | 48000 | 44200 | 110 | 230 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 88 |
17" | 102:1 | 6750 | 67000 | 53040 | 142 | 390 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 135 |
21" | 125:1 | 16000 | 89000 | 65000 | 337 | 640 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 192 |
25" | 150:1 | 21450 | 112000 | 89000 | 476 | 950 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 251 |
Servicios modificados para requisitos particulares
1. Diseño especial basado en diversos usos y proyectos
2. diversos tipos de motores se podían hacer juego, por ejemplo los motores hidráulicos, los motores de pasos, los motores eléctricos etc.
3. diversos colores están disponibles basados en código de RAL; nuestro color estándar es RAL 9006.
Glosario de Paramaters dominante
Inclinación del esfuerzo de torsión del momento: Este esfuerzo de torsión es la carga de la gravedad multiplicada por distancia entre la posición de la carga y el centro del transporte de la matanza. Si el esfuerzo de torsión real es mayor que el esfuerzo de torsión inclinable clasificado del momento, la impulsión de la matanza será volcada.
Carga radial: La vertical de la carga al eje del transporte de la matanza
Carga axial: El paralelo de la carga al eje del transporte de la matanza
Llevar a cabo el esfuerzo de torsión: Es el esfuerzo de torsión reverso. Cuando la impulsión está girando reverso, y las piezas no se dañan, el esfuerzo de torsión máximo alcanzado se llama llevar a cabo el esfuerzo de torsión, él también se considera como esfuerzo de torsión quebrado.
De autoretención: Solamente cuando hay carga, la impulsión de la matanza no puede invertir gira y así llamado de autoretención.
Persona de Contacto: Jessie
Teléfono: +86 18800586965