Abastecimiento de impulsiones innovadoras y rentables de la matanza
Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | HangTuo |
Certificación: | CE, ISO9001 |
Número de modelo: | VE9” |
Cantidad de orden mínima: | 1 pedazo |
---|---|
Precio: | USD 280~380/ pc |
Detalles de empaquetado: | Cuadro de madera contrachapada |
Tiempo de entrega: | 15~45 días |
Condiciones de pago: | L / C, T / T, Western Union |
Capacidad de la fuente: | PCS 2000 POR MES |
Material: | 50Mn, 42CrMo | Modelo: | VE9” |
---|---|---|---|
Ratio del engranaje: | 61:1 | Esfuerzo de torsión de la salida nominal: | 4300 nanómetro |
Llevar a cabo el esfuerzo de torsión: | 27200 nanómetro | Esfuerzo de torsión inclinable: | 16000 nanómetro |
Eficacia: | el 40% | Exacto: | menos de 0,1 grados |
Alta luz: | impulsión de la matanza para el sistema de seguimiento solar,impulsión solar del perseguidor |
El solo AXIS actuador de la matanza de VE9 cupo con el tubo principal 13*13 para dos perseguidores solares de los retratos
Descripción
Las impulsiones cuadradas de la matanza del engranaje de gusano del esfuerzo de torsión de la salida son las soluciones más rentables y más óptimas para los solos perseguidores del picovoltio del eje. Se diseñan, se prueban, y se garantizan para la exactitud y el funcionamiento por un tiempo de la vida del campo de 30 años. Comparado con los perseguidores fijos del picovoltio que podrían producir los niveles más altos de energía solamente cuando el sol está al ángulo óptimo del panel, los perseguidores del picovoltio podrían estar directamente hacia el sol de la salida del sol a la puesta del sol.
Sistema de seguimiento solar del eje de la chamusquina con dos retratos que necesitan un esfuerzo de torsión que se sostiene más alto que apenas una línea.
Datos técnicos de la impulsión de la matanza de la serie de VE
Modelo | Ratio | Esfuerzo de torsión de la salida nominal (N.m) | Inclinando el esfuerzo de torsión (N.m) | Llevando a cabo el esfuerzo de torsión (N.m) | Carga axial (kN) | Carga radial (kN) | Eficacia | Precisión (°) | De autoretención | Peso (kilogramos) |
3" | 31:1 | 600 | 1500 | 1800 | 22 | 15 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 12 |
5" | 37:1 | 800 | 5000 | 9200 | 16 | 27 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 18 |
7" | 57:1 | 1750 | 7000 | 13200 | 34 | 58 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 32 |
8" | 51:1 | 2250 | 11200 | 20400 | 50 | 80 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 28 |
9" | 61:1 | 2250 | 16000 | 30800 | 60 | 130 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 52 |
12" | 78:1 | 4300 | 25000 | 40560 | 77 | 190 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 65 |
14" | 85:1 | 5600 | 48000 | 44200 | 110 | 230 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 88 |
17" | 102:1 | 6750 | 67000 | 53040 | 142 | 390 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 135 |
21" | 125:1 | 16000 | 89000 | 65000 | 337 | 640 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 192 |
25" | 150:1 | 21450 | 112000 | 89000 | 476 | 950 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 251 |
Servicios modificados para requisitos particulares
1. Diseño especial basado en diversos usos y proyectos
2. diversos tipos de motores se podían hacer juego, por ejemplo los motores hidráulicos, los motores de pasos, los motores eléctricos etc.
3. diversos colores están disponibles basados en código de RAL; nuestro color estándar es RAL 9006.
VE9 con el empaquetado del motor del engranaje 24VDC
Empaquetado interno: película plástica antioxidante; las bolsas de plástico del vacío.
Empaquetado externo: cartón duro; caso de madera; plataforma de madera.
Término de envío: por expreso; por el aire; por tierra; por el mar.
Para las muestras, puesto que la impulsión de la ciénaga está con la pequeña dimensión sino peso pesado, no es envío rentable al lado de mar mientras que el envío expreso la manera rentable, nuestra voluntad logistitic de los personales pedida TNT, DHL, UPS, FEDEX, de comparar el precio expreso para encontrar la manera más rentable.
Si en pedido en bloque en el futuro, recomendamos la nave por el mar.
Ventajas
1. Rotación ±60°, parada dura/límite duro dentro de la impulsión en caso del fracaso que controla del software
2. Conexión de un motor impulsor de la izquierda o del lado derecho
3. Durante la instalación, no es necesario ajustar la liquidación de transmisión; esto es fijada ya por el productor antes de la fábrica
4. Instalación simple y mantenimiento bajo
5. Utilización racional del espacio
6. El engranaje es de autoretención; por lo tanto un freno no es necesario
7. Método fácil y fluido de comenzar y de detención
Persona de Contacto: Jessie
Teléfono: +86 18800586965