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| Brand Name: | HangTuo |
| Model Number: | SE1 |
| MOQ: | 1 pedazo |
| Precio: | USD 100~200/ pc |
| Delivery Time: | 15~45 días |
| Payment Terms: | L / C, T / T, Western Union |
Pequeña matanza SE1 que lleva que gira a Ring Drive Manufacturers, 50mn, material 42crmo para los perseguidores solares
Descripción
El dispositivo que lleva de la pequeña matanza se compone generalmente de un gusano, un anillo de la matanza, una vivienda, un motor, y similares. Puesto que los componentes de la base están girando los transportes, pueden soportar simultáneamente fuerzas axiales, fuerzas radiales, y la inclinación de momentos. Comparado con los productos tradicionales de la impulsión de la ciénaga, nuestra impulsión de la ciénaga es fácil de instalar, fácil mantener, y ahorra el espacio de la instalación. El producto puede ser ampliamente utilizado en maquinaria de construcción y nuevos campos de la energía tales como camiones planos resistentes, grúas del envase, grúas camión-montadas, vehículos del trabajo aéreo, y sistemas de la generación de energía solar.
Tratamiento térmico de la pequeña impulsión de la matanza
Tratamiento térmico de la alcantarilla: Las alcantarillas del transporte de la matanza son superficie-inductivo apagada, y la dureza de amortiguamiento se asegura en HRC 55-62, que puede alcanzar suficiente profundidad de la capa endurecida.
Tratamiento térmico del engranaje: Debido a la necesidad de transmitir la fuerza, uno de los anillos de la matanza tiene generalmente dientes. El estado del tratamiento térmico del engranaje se normaliza o se modera generalmente. La superficie del diente se puede también apagar según las exigencias del consumidor. La dureza de amortiguamiento está entre 50 y 60 HRC y suficiente profundidad puede ser garantizado. El engranaje que apaga se puede dividir en el amortiguamiento completo del diente y la sola inducción del diente que endurecen dependiendo del uso. La inducción de un solo diente que endurece se puede dividir en la raíz de la superficie del diente que apaga y amortiguamiento de la superficie del diente.
Datos técnicos
| Impulsión de la ciénaga SE1 | Datos del motor | ||
| Esfuerzo de torsión clasificado | 384 N.m | Voltaje clasificado | 24 VDC |
| Velocidad clasificada | 0,06 RPM | Corriente clasificada | <8 A=""> |
| Max Output | Esfuerzo de torsión (3sec.) 460 N.m | De potencia de salida | 25 W |
| Ratio | 32:1 | Velocidad clasificada | 2 RPM |
| Temperatura | -30℃~80℃ | Longitud del alambre | 1 METRO |
Dimensiones
Datos técnicos de la impulsión de la matanza de la serie del SE
| Modelo | Ratio | Esfuerzo de torsión de la salida nominal (N.m) | Inclinando el esfuerzo de torsión (N.m) | Llevando a cabo el esfuerzo de torsión (N.m) | Carga axial (kN) | Carga radial (kN) | Eficacia | Precisión (°) | De autoretención | Peso (kilogramos) |
| 1" | 32:1 | 400 | 1000 | 1800 | 22 | 12 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 6 |
| 3" | 31:1 | 600 | 1500 | 3000 | 30 | 16 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 8 |
| 5" | 37:1 | 800 | 6000 | 9200 | 68 | 27 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 12 |
| 7" | 57:1 | 2000 | 13500 | 13200 | 132 | 58 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 21 |
| 9" | 61:1 | 4400 | 45000 | 30800 | 340 | 130 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 49 |
| 12" | 78:1 | 5800 | 54400 | 40560 | 480 | 190 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 61 |
| 14" | 85:1 | 6550 | 68000 | 54200 | 680 | 230 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 63 |
| 17" | 102:1 | 9400 | 135600 | 65040 | 980 | 390 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 105 |
| 21" | 125:1 | 16000 | 203400 | 81000 | 1600 | 640 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 149 |
| 25" | 150:1 | 21000 | 271160 | 89000 | 2400 | 950 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 204 |
Tratamiento térmico del tratamiento térmico de la alcantarilla de la pequeña matanza que lleva: Las alcantarillas del transporte de la matanza son superficie-inductivo apagada, y la dureza de amortiguamiento se asegura en HRC 55-62, que puede alcanzar suficiente profundidad de la capa endurecida.
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