Descripción de producto
Uso plano hidráulico automotor
El SPMT es corto para el transportador modular automotor y se conoce como el transportador automotor del módulo, también conocido como el plano hidráulico automotor. Utilizado principalmente en transporte pesado, grande, alto, especial de la estructura, sus ventajas son cargamento principalmente flexible, fácil y descarga, según el volumen y el peso del portador, la combinación libre serie-paralela, el expediente máximo del transporte de más de 15.000 toneladas. SPMT es ampliamente utilizado en la fabricación del equipo, el petróleo, el aceite químico, costero, la construcción de puente y otros campos.
“Cruz-coche” para el cortocircuito. Una maquinaria especial usada en las terminales de contenedores o en una yarda. Puede ser utilizada para la dirección horizontal del envase, así como como código de la yarda de la yarda, y como una variedad de vehículos para el reemplazo, es una maquinaria multiusos. Al transportar horizontalmente, la velocidad es generalmente 23 kilómetros por hora; Hasta 32 kilómetros. Es caracterizada por buena movilidad y el pequeño radio del oscilación del vehículo; Hay cruz-carros solos, dobles, de tres y de la cuatro-grada con capacidad del montón. El ejemplo muestra que los vehículos de una sola capa del cruz-transporte están utilizados principalmente para la dirección horizontal, no puede ser envases apilados, sino se puede substituir en el coche del chasis o los vehículos ferroviarios, su estabilidad son mejores, la velocidad pueden ser mejorados.
Características
1. Tipo del diente: Diente helicoidal
2. llevar la carga: carga ligera
3. tipo de impulsión: Impulsión del motor
4. módulo: 5/3.75
5. número de ejes del gusano: 1
6. ratio del engranaje: 85: 1
7. eficacia: el 40%
8. engranajes de autoretención: SÍ
9 pesos: 63 kilogramos
Inclinación del esfuerzo de torsión del momento: Este esfuerzo de torsión es la carga de la gravedad multiplicada por distancia entre la posición de la carga y el centro del transporte de la matanza. Si el esfuerzo de torsión real es mayor que el esfuerzo de torsión inclinable clasificado del momento, la impulsión de la matanza será volcada.
Carga radial: La vertical de la carga al eje del transporte de la matanza
Carga axial: El paralelo de la carga al eje del transporte de la matanza
Llevar a cabo el esfuerzo de torsión: Es el esfuerzo de torsión reverso. Cuando la impulsión está girando reverso, y las piezas no se dañan, el esfuerzo de torsión máximo alcanzado se llama llevar a cabo el esfuerzo de torsión, él también se considera como esfuerzo de torsión quebrado.
De autoretención: Solamente cuando hay carga, la impulsión de la matanza no puede invertir gira y así llamado de autoretención.
Datos técnicos
| Modelo Performance Parameters del SE |
| Modelo |
Esfuerzo de torsión de la salida nominal (N.m) |
Llevando a cabo el esfuerzo de torsión (N.m) |
TiltingTorque (N.m) |
Carga axial (kN) |
Carga radial (kN) |
Ratio |
Effeciency |
Precisión (grado) |
IP |
Temporeros de trabajo. (℃) |
De autoretención |
Peso (kilogramos) |
| 1" |
400 |
1000 |
1800 |
22 |
12 |
28:1 |
el 43% |
≤0.1 |
66 |
-30~+120 |
Sí |
6 |
| 3" |
600 |
1500 |
3000 |
30 |
16 |
31:1 |
el 43% |
≤0.1 |
66 |
-30~+120 |
Sí |
8 |
| 5" |
800 |
6000 |
4700 |
68 |
27 |
37:1 |
el 43% |
≤0.1 |
66 |
-30~+120 |
Sí |
12 |
| 7" |
2000 |
13500 |
7100 |
132 |
58 |
57:1 |
el 43% |
≤0.1 |
66 |
-30~+120 |
Sí |
21 |
| 9" |
4400 |
45000 |
30800 |
340 |
130 |
61:1 |
el 43% |
≤0.1 |
66 |
-30~+120 |
Sí |
49 |
| 12" |
5800 |
54400 |
40560 |
480 |
190 |
78:1 |
el 43% |
≤0.1 |
66 |
-30~+120 |
Sí |
61 |
| 14" |
6550 |
68000 |
54200 |
680 |
230 |
85:1 |
el 43% |
≤0.1 |
66 |
-30~+120 |
Sí |
63 |
| 17" |
9400 |
135600 |
65040 |
980 |
390 |
102:1 |
el 43% |
≤0.1 |
66 |
-30~+120 |
Sí |
105 |
| 21" |
16000 |
203400 |
81000 |
1600 |
640 |
125:1 |
el 43% |
≤0.1 |
66 |
-30~+120 |
Sí |
149 |
| 25" |
21000 |
271160 |
89000 |
2400 |
950 |
150:1 |
el 43% |
≤0.1 |
66 |
-30~+120 |
Sí |
204 |
Servicios modificados para requisitos particulares
1. diseño especial basado en diversos usos y proyectos
2. diversos tipos de motores se podían hacer juego, por ejemplo los motores hidráulicos, los motores de pasos, los motores eléctricos etc.
3. diversos colores están disponibles basados en código de RAL; nuestro color estándar es RAL 9006.
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
