Caja de cambios dual de la impulsión de la ciénaga de AXIS de 7 pulgadas con el motor eléctrico de 24v DC para el sistema de seguimiento solar

Name: Caja de cambios dual de la impulsión de la ciénaga de AXIS de 7 pulgadas con el motor eléctrico de 24v DC para el sistema de seguimiento solar
Brand: HangTuo
SKU: SDE7”
Price: 280 USD
Availability: InStock
Rating: 4.6 (196 reviews)

Datos del producto:

Lugar de origen:	China
Nombre de la marca:	HangTuo
Certificación:	CE, ISO9001
Número de modelo:	SDE7”

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1 pedazo
Precio:	USD 280~504 / pc
Detalles de empaquetado:	Cuadro de madera contrachapada
Tiempo de entrega:	15~45 días
Condiciones de pago:	L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente:	PCS 2000 POR MES

Contacto

Descripción detallada del producto

Materiales:	50Mn, 42CrMo, CUARTO DE GALÓN	modelo:	SDE7”
Ratio del engranaje:	57:1	Esfuerzo de torsión de la salida nominal:	2000 nanómetros
Llevar a cabo el esfuerzo de torsión:	13500 nanómetro	Esfuerzo de torsión inclinable:	7500 nanómetro
Eficiencia:	40%	Color estándar:	RAL 9006
carga axial:	34 KN	Carga radial:	58 KN
Alta luz:	motor hidráulico de la ciénaga , engranaje de la matanza

Las series de SDE se doblan impulsión eléctrica de la ciénaga de AXIS con el motor de 24V DC para el sistema de seguimiento solar

Introducción

Las impulsiones duales de la matanza del eje son perfectas para las situaciones que necesitan girar verticalmente y horizontalmente. Los usos típicos incluyen los platos solares de los perseguidores, del satélite y del radar del eje dual, las máquinas que necesitan mover 360 grados en ambas direcciones.

Características

1. Alto esfuerzo de torsión backholding para mejorar la seguridad de sistema solar de seguimiento
2. envolviendo la impulsión del gusano dentro
3. contacto de diente multi para asegurar la alta carga
4. función de autoretención

Carta de funcionamiento de SDE

Modelo	Ratio	Esfuerzo de torsión de la salida nominal (N.m)	Esfuerzo de torsión inclinable (N.m)	Llevando a cabo el esfuerzo de torsión (N.m)	Carga axial (kN)	Carga radial (kN)	Eficacia	Precisión (°)	De autoretención	Peso (kilogramos)
3"	31:1	600	1500	5800	10	15	el 40%	≤0.1	Sí	25
5"	37:1	800	6000	9200	16	27	el 40%	≤0.1	Sí	34
7"	57:1	2000	7500	13200	34	58	el 40%	≤0.1	Sí	56
9"	61:1	4300	16000	27200	60	130	el 40%	≤0.1	Sí	92
12"	78:1	5800	25000	40560	77	190	el 40%	≤0.1	Sí	160
14"	85:1	6750	48000	44200	110	230	el 40%	≤0.1	Sí	224
17"	102:1	9460	67000	53040	142	390	el 40%	≤0.1	Sí	320
21"	125:1	16000	89000	65000	337	640	el 40%	≤0.1	Sí	492
25"	150:1	21450	112000	89000	476	950	el 40%	≤0.1	Sí	705

Motor eléctrico del engranaje

Datos del motor		Datos planetarios
Voltaje clasificado	24VDC	Ratio	398:1
Corriente clasificada	1.3A	Esfuerzo de torsión de la salida	43Nm
Velocidad clasificada	800Rpm	Velocidad de la salida	2Rpm
Protegido llano	IP55/65/66	Ruido	<60db>

Caja de cambios dual de la impulsión de la ciénaga de AXIS de 7 pulgadas con el motor eléctrico de 24v DC para el sistema de seguimiento solar 0

Glosario de los parámetros dominantes

Esfuerzo de torsión inclinable del momento: El esfuerzo de torsión es la carga multiplicada por distancia entre la posición de la carga y el centro del transporte de la matanza. Si el qorque generado por la carga y la distancia es mayor que el esfuerzo de torsión inclinable clasificado del momento, la impulsión de la matanza será volcada.
Carga radial: Cargue la vertical al eje del transporte de la matanza
Carga axial: Cargue el paralelo al eje del transporte de la matanza
Llevar a cabo el esfuerzo de torsión: Es el esfuerzo de torsión reverso. Cuando la impulsión está girando reverso, y las piezas no se dañan, el esfuerzo de torsión máximo alcanzado se llama llevar a cabo el esfuerzo de torsión.
De autoretención: Solamente cuando está cargada, la impulsión de la matanza no puede invertir gira y así llamó de autoretención.

Servicios modificados para requisitos particulares
1. Diseño especial basado en diversos usos y proyectos
2. Diversos tipos de motores se podían hacer juego, por ejemplo los motores hidráulicos, los motores de pasos, los motores eléctricos etc.
3. Diversos colores están disponibles basados en código de RAL; nuestro color estándar es RAL 9006.