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Impulsión solar de la ciénaga
Created with Pixso. ratio solar 57/1 del engranaje del perseguidor de la impulsión de la ciénaga 50Mn/42CrMo para la industria solar

ratio solar 57/1 del engranaje del perseguidor de la impulsión de la ciénaga 50Mn/42CrMo para la industria solar

Brand Name: HangTuo
Model Number: SE7
MOQ: 1 pedazo
Precio: USD 280~504 / pc
Delivery Time: 15~45 días
Payment Terms: L / C, T / T, Western Union
Detail Information
Lugar de origen:
China
Certificación:
CE, ISO9001
Material:
50Mn, 42CrMo
Modelo:
7 pulgadas
Ratio del engranaje:
57:1
Eficacia:
el 40%
Exacto:
Menos de 0,1
Conductor:
Motor eléctrico
Color:
Pedido
Tipo:
Solo AXIS
Detalles de empaquetado:
Cuadro de madera contrachapada
Capacidad de la fuente:
PCS 2000 POR MES
Resaltar:

motor hidráulico de la ciénaga

,

impulsión solar del perseguidor

Product Description

ratio solar 57/1 del engranaje del perseguidor de la impulsión de la ciénaga 50Mn/42CrMo para la industria solar

 

Descripción de producto

 

Función

Las impulsiones de la matanza funcionan con la tecnología estándar del gusano, en la cual el gusano en el eje horizontal actúa como el conductor para el engranaje, en general, el eje es conducido por el motor eléctrico del engranaje.

 

Ratio del engranaje

La rotación del gusano horizontal da vuelta a un engranaje sobre un perpendicular del eje al eje de tornillo. Esta combinación reduce la velocidad del miembro conducido y también multiplica su esfuerzo de torsión; aumentándola proporcional como las disminuciones de la velocidad. El ratio de la velocidad de ejes depende de la relación del número de hilos del gusano al número de dientes en la rueda o el engranaje de gusano.

 

Gusano del reloj de arena

Nuestras impulsiones de la matanza están utilizando la tecnología del gusano del reloj de arena, a la cual el gusano se forma para dedicar más dientes en el engranaje. Resultados crecientes de este compromiso del diente en mayores fuerza, eficacia y durabilidad.

 

Parámetros

 

Modelo: SE7 Lugar del origen Changzhou, China
Marca HANGTUO Tipo Incluido
Material 42CrMo, 50Mn Esfuerzo de torsión de la salida 2000 N.m
Inclinación del esfuerzo de torsión del momento K 1,35 N.m Llevar a cabo el esfuerzo de torsión K 1,32 N.m
Grado axial estático 132 KN Grado radial estático 58 KN
Grado axial dinámico 66 KN Grado radial dinámico 38 KN
Ratio del engranaje 57:1 Eficacia el 40%

 

Usos

 

perseguidores solares, turbinas de viento, platos del satélite y del radar, grúas del camión, elevaciones del hombre, equipo para uso general, accesorios hidráulicos del equipo, equipo de la herramienta del aceite, controladores del neumático, cavador s, y elevaciones automotrices.

 

Parámetros de las series del SE

 

Modelo Ratio Esfuerzo de torsión de la salida nominal (N.m) Inclinando el esfuerzo de torsión (N.m) Llevando a cabo el esfuerzo de torsión (N.m) Carga axial (kN) Carga radial (kN) Eficacia Precisión (°) De autoretención Peso (kilogramos)
1" 32:1 400 1000 1800 22 12 el 40% ≤0.1 6
3" 31:1 600 1500 3000 30 16 el 40% ≤0.1 8
5" 37:1 800 6000 9200 68 27 el 40% ≤0.1 12
7" 57:1 2000 13500 13200 132 58 el 40% ≤0.1 21
9" 61:1 4400 45000 30800 340 130 el 40% ≤0.1 49
12" 78:1 5800 54400 40560 480 190 el 40% ≤0.1 61
14" 85:1 6550 68000 54200 680 230 el 40% ≤0.1 63
17" 102:1 9400 135600 65040 980 390 el 40% ≤0.1 105
21" 125:1 16000 203400 81000 1600 640 el 40% ≤0.1 149
25" 150:1 21000 271160 89000 2400 950 el 40% ≤0.1 204

 

Empaquetado y envío

 

Empaquetado interno: película plástica antioxidante; las bolsas de plástico del vacío.

Empaquetado externo: cartón duro; caso de madera; plataforma de madera.

Término de envío: por expreso; por el aire; por tierra; por el mar.

 

Para las muestras, puesto que la impulsión de la ciénaga está con la pequeña dimensión sino peso pesado, no es envío rentable al lado de mar mientras que el envío expreso la manera rentable, nuestra voluntad logistitic de los personales pedida TNT, DHL, UPS, FEDEX, de comparar el precio expreso para encontrar la manera más rentable.

 

Si en pedido en bloque en el futuro, recomendamos la nave por el mar.