El solo gusano de IP66 VE9 mató la impulsión con el motor eléctrico para el solo sistema de seguimiento solar plano de AXIS
Descripción
La impulsión de la matanza VE9 se puede dividir básicamente en la sola impulsión de la ciénaga del gusano y la impulsión doble de la ciénaga del gusano.
Ventajas de la impulsión de la ciénaga
1. Modularización
Debido a la alta integración de la impulsión de la ciénaga, usuarios no tienen que comprar y trabajando a máquina cada parte de la impulsión de la ciénaga. También reduce el proceso inicial de la preparación de la producción del producto hasta cierto punto, así para mejorar grandemente la seguridad de la productividad de trabajo.
2. Seguridad
La impulsión del gusano tiene las características de autoretención reverso, que puede alcanzar para invertir de autoretención, es decir, solamente al lado del gusano para conducir la rueda de gusano. Esta característica hace la impulsión de la ciénaga puede ser ampliamente utilizada en la elevación, plataforma de trabajo aéreo y otros equipos, no está mejorando el científico y tecnológico, sino también mejorar grandemente la estabilidad de la operación del anfitrión y el factor de seguridad del operador.
3. Diseño simplificado
Comparado con la transmisión tradicional del engranaje, el engranaje de gusano puede conseguir un ratio relativamente grande de la desaceleración, en algunos casos, la máquina principal puede ahorrar componentes del reductor, para reducir los costes de la adquisición para los clientes, pero también reducir grandemente el índice de la generación de la falta de las impulsiones de la ciénaga.
Datos técnicos de la impulsión de la matanza de VE
| Modelo |
Esfuerzo de torsión de la salida nominal (N.m) |
Llevando a cabo el esfuerzo de torsión (N.m) |
TiltingTorque (N.m) |
Carga axial (kN) |
Carga radial (kN) |
Ratio |
Precisión (grado) |
Precisión |
IP |
De autoretención |
Peso (kilogramos) |
| 3" |
600 |
1800 |
1500 |
22 |
15 |
31:1 |
el 40% |
≤0.10 |
66 |
Sí |
12kg |
| 5" |
800 |
9200 |
5000 |
16 |
27 |
37:1 |
el 40% |
≤0.10 |
66 |
Sí |
18kg |
| 7" |
1750 |
13200 |
7000 |
34 |
58 |
57:1 |
el 40% |
≤0.10 |
66 |
Sí |
32kg |
| 8" |
2250 |
20400 |
11200 |
50 |
80 |
51:1 |
el 40% |
≤0.10 |
66 |
Sí |
28kg |
| 9" |
4300 |
30800 |
16000 |
60 |
130 |
61:1 |
el 40% |
≤0.10 |
66 |
Sí |
52kg |
| 12" |
5600 |
40560 |
25000 |
77 |
190 |
78:1 |
el 40% |
≤0.10 |
66 |
Sí |
65kg |
| 14" |
6750 |
44200 |
48000 |
110 |
230 |
85:1 |
el 40% |
≤0.10 |
66 |
Sí |
88 kilogramos |
| 17" |
9460 |
53040 |
67000 |
142 |
390 |
102:1 |
el 40% |
≤0.10 |
66 |
Sí |
135 kilogramos |
| 21" |
16000 |
65000 |
89000 |
337 |
640 |
125:1 |
el 40% |
≤0.10 |
66 |
Sí |
192 kilogramos |
| 25" |
21450 |
89000 |
112000 |
476 |
950 |
150:1 |
el 40% |
≤0.10 |
66 |
Sí |
251 kilogramos |
Ventajas de los motores de DC
1. Calidad estable →Coming de los buenos materiales y técnica
2. →Not del precio bajo más barato pero más bajo en la misma calidad
3. El → rápido de la entrega muestrea entrega de la orden en el plazo de una semana
4. Servicio →Satisfactory del buen servicio antes y después de ventas
Características de los motores de DC
1. caja de cambios planetaria de 56 milímetros con el motor de la C.C. de 60m m y el motor sin cepillo de 57m m
2. Motor tamaño pequeño del engranaje de la C.C. con el esfuerzo de torsión de poca velocidad y grande
3. el motor del engranaje de 60m m proporcionan el esfuerzo de torsión de 43 nanómetro y más confiables
4. Conveniente al uso de diámetro bajo, de poco ruido y grande del esfuerzo de torsión
5. Ratio de reducción: a partir del 4~398
Dimensiones del motor de DC
Datos técnicos del motor de DC
| Tipo |
Voltaje DC.(V) |
Ninguna carga |
Clasificado |
Esfuerzo de torsión máximo (nanómetro) |
| (a) actual |
Velocidad (RPM) |
Velocidad del motor (RPM) |
(a) actual |
Velocidad (r/min) |
Esfuerzo de torsión (nanómetro) |
| ZYT80 |
24 |
0,8 (MAX) |
2,6 |
1100 |
3,8 (MAX) |
1,7 |
250 |
300 |
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